Meer dan 4 op de 10 bestelwagens van Bpost zijn elektrisch
Bpost zet een nieuwe stap in de elektrificatie van zijn wagenpark. Tegen eind oktober rijden er 4.165 elektrische bestelwagens op de Belgische wegen, goed voor 42% van het totale bestelwagenpark. Dat zijn er vier keer zoveel als drie jaar geleden. Dit jaar zullen meer dan 1.100 nieuwe elektrische bestelwagens aan het wagenpark zijn toegevoegd, net op tijd voor de eindejaarspiek.
Enkele weken voor Black Friday en de eindejaarsfeesten loopt de levering van nieuwe elektrische bestelwagens voor Bpost op zijn einde voor dit jaar. Van de 1.100 voertuigen die dit jaar werden besteld, zijn er al bijna 900 in gebruik. De overige voertuigen worden de komende weken geleidelijk in dienst genomen en vervangen bestelwagens met een verbrandingsmotor die het einde van hun levensduur hebben bereikt.
1000, 2000, 3000, 4000
Het aantal elektrische bestelwagens neemt al enkele jaren gestaag toe. In 2023 telde Bpost ongeveer 1.000 elektrische bestelwagens. In juni 2024 waren dat er al meer dan 2.000 en in het najaar van 2025 3.146. Eind oktober 2026 zullen dat er 4.165 zijn. Dat komt neer op ongeveer duizend extra elektrische bestelwagens per jaar.
Deze vernieuwing komt er op een moment dat Bpost zich voorbereidt op een van de drukste periodes van het jaar. In november en december kan het bedrijf in België meer dan 800.000* pakjes per dag bezorgen. De nieuwe bestelwagens worden nog voor die piek ingezet, als aanvulling op de bestaande vloot, om vervolgens voertuigen met een verbrandingsmotor te vervangen die het einde van hun levensduur hebben bereikt.
Vandaag worden in meer dan 150 postcodes brieven en pakjes bezorgd via rondes zonder directe uitstoot. Een belangrijke stap richting de doelstelling van Bpost om tegen 2030 voor de laatste kilometer over een wagenpark te beschikken dat voor 85% uit CO₂-uitstootvrije voertuigen bestaat. Die ambitie kadert binnen de doelstellingen van Bnode (de groep waartoe Bpost behoort) om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Deze doelstellingen zijn gevalideerd door het Science Based Targets initiative (SBTi).
Niet alleen bestelwagens
« De vernieuwing van ons wagenpark maakt deel uit van een bredere transformatie van ons logistieke netwerk. In drie jaar tijd zijn we van ongeveer 1.000 naar meer dan 4.000 elektrische bestelwagens gegaan. Met deze voertuigen, maar ook dankzij onze elektrische fietsen, fietskarren en elektrische vrachtwagens, passen we onze activiteiten stap voor stap aan de behoeften van morgen aan. Tegelijk blijven we overal in België een betrouwbare dienstverlening garanderen » - Rik Vandenberghe, National Fleet & Equipment Manager bij Bpost
De elektrificatie beperkt zich niet tot de bestelwagens. Bpost zet ook steeds meer elektrische fietsen, eTrailers, elektrische vrachtwagens en dubbeldekopleggers in, afhankelijk van de behoeften van zijn verschillende logistieke activiteiten.
- 3.300 laadpunten op de sites van Bpost in België (de elektrificatie van het wagenpark hangt ook af van de verdere uitbouw van de laadinfrastructuur en de toegekende vergunningen)
- 4.165 elektrische bestelwagens
- 1.100 nieuwe elektrische bestelwagens besteld in 2026
- Meer dan 150 postcodes bediend via rondes zonder directe uitstoot
- 3.013 elektrische fietsen
- 556 eTrailers
- 2 elektrische vrachtwagens
- 55 dubbeldekopleggers
*829.000 pakjes, Recordaantal op 2 december 2025.
Veerle Van Mierlo
