Plus de 4 camionnettes Bpost sur 10 sont électriques
Bpost franchit une nouvelle étape dans l'électrification de sa flotte. D'ici fin octobre, 4.165 e-vans circuleront sur les routes belges, soit 42 % de ses véhicules utilitaires. C’est quatre fois plus qu’il y a trois ans. Plus de 1.100 nouveaux véhicules électriques auront rejoint le parc cette année, juste à temps pour le pic de fin d’année.
À quelques semaines du Black Friday et des fêtes de fin d'année, Bpost finalise le déploiement de ses nouvelles camionnettes électriques. Sur les 1.100 véhicules commandés cette année, près de 900 sont déjà en circulation. Les derniers seront progressivement mis en service dans les prochaines semaines, en remplacement de véhicules thermiques arrivés en fin de vie.
1.000, 2.000, 3.000, 4.000
La progression est régulière depuis plusieurs années. Bpost comptait environ 1.000 camionnettes électriques en 2023. Elle en avait plus de 2.000 en juin 2024 et 3.146 à l’automne 2025. Elle en aura 4.165 fin octobre 2026. Cela fait environ un millier de véhicules supplémentaires chaque année.
Ce renouvellement de la flotte intervient alors que Bpost se prépare à l'une des périodes les plus intenses de l'année. En novembre et décembre, l'entreprise peut livrer plus de 800.000* colis par jour en Belgique. Les nouvelles camionnettes prendront la route avant ce pic, en plus des véhicules existants, avant de remplacer les thermiques arrivées en fin de vie.
Aujourd’hui, plus de 150 codes postaux sont desservis par des tournées sans émission directe, pour le courrier comme pour les colis. Une avancée importante vers l’objectif que s’est fixé Bpost : disposer d'une flotte composée à 85% de véhicules sans émission de CO₂ dans le dernier kilomètre d'ici 2030. Cette ambition s'inscrit dans les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre de Bnode (le groupe auquel appartient Bpost), validés par Science Based Targets (SBTi).
Pas uniquement les camionnettes
« Le renouvellement de notre flotte s'inscrit dans une transformation plus large de notre réseau logistique. En trois ans, nous sommes passés d'environ 1.000 à plus de 4.000 camionnettes électriques. Avec ces véhicules, mais aussi grâce à nos vélos électriques, nos remorques de vélos et nos camions électriques, nous adaptons progressivement nos opérations aux besoins de demain tout en continuant à assurer un service fiable partout en Belgique. » - Rik Vandenberghe, National Fleet & Equipment Manager chez Bpost
L'électrification ne concerne en effet pas uniquement les véhicules utilitaires. Bpost développe également l'utilisation de vélos électriques, de remorques électriques (eTrailers), de camions électriques et de remorques à double étage, en fonction des besoins de ses différentes activités logistiques :
- 3.300 bornes de rechargement installées sur les sites de Bpost en Belgique (l’électrification de la flotte dépend également du développement des infrastructures de chargement et des permis octroyés)
- 4.165 camionnettes électriques
- 1.100 nouvelles camionnettes électriques commandées en 2026
- Plus de 150 codes postaux desservis par des tournées sans émission directe
- 3.013 vélos électriques
- 556 remorques pour vélos électriques
- 2 camions électriques
- 55 remorques de camion à double étage
*829.000 colis traités en une journée, un record atteint le 2 décembre 2025.
